新聞
車型
2022-03-14 
中國客車網根據中國客車統計信息網數據，2022年2月我國共銷售大中型新能源客車1485輛(含7米及以上，下同)，同比增長9.99%，環比下滑46.22%，雖然同比有一定的回暖現象，但絕對銷量值仍然不大。2022年1-2月累計銷售大中型新能源客車4094輛，同比增長9.1%?，F對2022年2月及1-2月大中型新能源客車銷量特點進行簡析。
●2月大中型新能源客車銷量：宇通仍是第一，比亞迪、中車電動、金龍領漲，Top10中銷量同比6增4降
2022年2月新能源客車銷量TOP10同比統計(數據來源：中國客車統計信息網)：
上表顯示，在2月大中型新能源客車Top10銷量呈現以下特點：
宇通仍然是第一，銷售313輛，但同比下降0.63%，繼續領先行業。比亞迪客車銷量303輛，銷量超過300臺，同比大漲265.06%，表現出色。中車電動銷售268輛，同比增長346.67%，同比增幅位居行業第一，表現搶眼。中通客車銷量148輛，同比增長78.3%，位居第四。福田歐輝客車銷量115輛，同比增長35.29%，位居第五。海格客車銷售81輛，同比增長1.25%，位居第六。金龍客車銷售62輛，同比增長121.43%，位居第七。金旅客車銷量為38輛，同比下降13.46%，位居第八。安凱客車銷量34輛，同比下降44.26%，Top10中同比降幅最大的車企，銷量位居第九。上海申沃客車銷量30輛，同比下降26.83%，位居第十。
●1月及1-2月大中型新能源客車均跑贏客車大盤
根據中國客車統計信息網數據，2022年2月大中型新能源客車銷量1485輛，同比增長9.99%，而2月大中型客車整體大盤(含7米及以上，下同)銷量2722輛，同比下降2.33%，也就是說今年2月大中型新能源客車跑贏大中型客車大盤，是抑制大中型客車市場下滑的中堅力量。
2022年2月新能源客車銷量同比與客車大盤比較(數據來源：中國客車統計信息網)：
上表顯示，2022年2月大中型新能源客車同比增長9.99%，跑贏2022年2月大中型客車-2.33%的增幅近12.32個百分點，成為抑制2022年2月大中型客車整體市場下滑的中堅力量。
2022年1-2月新能源客車銷量同比與客車大盤比較(數據來源：中國客車統計信息網)：
上表顯示，2022年1-2月大中型新能源客車同比增長9.1%，跑贏2022年1-2月大中型客車-5.84%的增幅近14.94個百分點，成為抑制2022年1-2月大中型客車整體市場下滑的中堅力量。
●1-2月大中型客車累計銷量：宇通獨占鰲頭，比亞迪位居第二，中車大漲224.53%，歐輝、金龍表現亮眼，Top10累計同比6增4降
2022年1-2月新能源客車銷量Top10同比統計(數據來源：中國客車統計信息網)：
上表可見，在今年前2月大中型新能源客車Top10銷量中：
宇通仍是第一，累計銷量867輛，但同比下降20.89%，繼續領先行業。比亞迪累計銷量622輛，是第二個累計銷量超過600輛的車企，同比大漲106.64%，表現較好，位居第二。中車電動累計銷售516輛，是第三個累計銷量超過500輛的車企，同比增長234.53%，同比增幅位居行業最大，銷量居第三。福田歐輝累計銷量449輛，同比增長76.77%，位居第四。海格客車累計銷量380輛，同比增長20.63%，位居第五。中通客車累計銷量317輛，同比下降0.63%，位居第六。安凱客車累計銷量263輛，同比增長4.78%，位居第七。金龍客車累計銷量為187輛，同比下降37.87%，位居第八。金旅客車累計銷量136輛，同比增長122.95%，是行業TOP10中同比增幅第二大的車企，銷量位居第九。亞星客車累計銷量78輛，同比下降43.48%，是Top10降幅最大的車企，銷量位居第十。
整體看，今年前2月大中型新能源客車累計銷售4094輛，同比增長9.1%，有回暖現象。Top10累計銷量3815輛，同比增長19.1%，高出行業9.1%的增幅10個百分點，占據行業93.2%的市場份額，因此完全可以認為今年前2月的大中型新能源客車市場的增長幾乎是由主流企業拉動的。從銷量同比看，TOP10同比6增4降(其中福田歐輝增速最猛)。
●1-2月大中型新能源客車市場占有率及市占率變化：宇通仍是第一但同比份額下滑，中車、歐輝、比亞迪、海格、金旅實現正增長
2022年1-2月Top10企業7米以上新能源客車市場占有率及市占率變化(數據來源：中國客車統計信息網)：
從上表看出，2022年1-2月新能源客車Top10中市場份額變化特征是：
宇通客車市場占有率達到21.18%，是唯一份額超出2成的車企，可謂一家獨大，但同比份額減少8.02個百分點，是份額減少最多的車企。中車電動市占率為15.19%，位居第二，且同比增加7.17%，是Top10中份額同比增加第二大的車企，表現較好。福田歐輝市占率為12.6%，位居第三，且同比份額增加8.36個百分點，是同比份額增加最多的車企，表現最突出。
可見，上述新能源客車Top3車企中，龍頭老大宇通份額同比減少最多，而中車電動和福田歐輝市場份額同比均在增加，可謂此消彼長，說明新能源客車頭部車企之間的市場競爭比較激烈。
比亞迪客車市占率為10.97%，位居第四，且份額同比增加4.2個百分點，有持續回暖態勢。海格客車市占率為9.28%，位居第五，且同比份額增加0.89個百分點。中通客車市占率為7.74%，位居第六，但份額同比減少076個百分點。安凱客車市占率6.42%，位居第七，且份額同比減少0.27個百分點。金龍客車市占率為4.57%，位居第八，且份額同比減少3.45個百分點。金旅客車市占率為3.32%，位居第九，其份額同比增加1.69個百分點。亞星客車市場占比為1.91%，位居第十，且同比份額減少1.77個百分點，表現尚可。
總體看，2022年1-2月大中型新能源客車Top10中市場份額同比5增5減，份額增加最大的福田歐輝客車，其次是中車電動、比亞迪。
小結：2022年2月大中型新能源客車同比增長9.9%，跑贏2022年2月大中型客車大盤，有一定的回暖現象，但銷量絕對數值仍然不大，且主流車企銷量普遍不高，主要是春節假期影響所致;2022年1-2月大中型新能源客車累計同比增長9.1%，也跑贏1-2月大中型客車大盤，也顯示了回暖現象。相信在雙碳戰略及今年全國兩會精神的指引下，我國新能源客車將會迎來新的發展機遇。
閱讀量： 分享 收藏 反饋 客車新聞 相關閱讀- 影響中國客車業|2021年度大中型客車銷量盤點
- Top10再洗牌！2021年11月大中型客車銷量榜單看點幾何？
- 宇通單月破千臺，中通“雙增長”！11月大中型新能源客車銷量出爐
- 宇通穩居榜首 中通重返第二 金旅“雙增長” 10月大中型客車銷量出爐
- 宇通/比亞迪/中車前三 銀隆成最大“黑馬” 1-9月大中型新能源客車銷量出爐
- 宇通累銷2.3萬臺 海格穩居第二 銀隆/金旅上揚 1-9月大中型客車銷量出爐
- 比亞迪重回第二！Top10重新洗牌 8月大中型新能源客車銷量同比下降43.85%
- 宇通強勢領跑 中車環比大漲214% 銀隆躋身Top5 7月大中型客車市場表現如何？
- 捷報頻傳!中通客車成為大中型客車領域領軍(培育)企業
- 2016年市場機遇仍是新能源客車
- 兩會政府工作報告：傾斜幫扶政策 讓旅游客運等行業過難關、有奔頭![03-06]
- 雙碳目標下 反思純電動客車的可持續發展[03-04]
- 安心車 凱旋路 安凱客車2022春運保障“成績單”[03-03]
- 兩會保障我在崗! 宇通客車出征全國兩會提供硬核護航[03-02]
- 自動駕駛賽道再提速！安凱這次重磅戰略簽約意味著什么？[03-01]
- 時間的記憶：從盤點中探尋客車行業影響力基因[02-24]
- 元宵節巧遇情人節 依維柯告訴你表白的正確“打開方式”[02-14]
- 金龍客車與金龍人：以冬奧之名，合金龍之力！[02-09]
比亞迪客車展臺
金龍客車展臺
BUS EXPO 2017上?？蛙?/a>展|中通客車展臺
中車電動十周年-參觀工廠
【視頻】德系品質 中國制造 重...
專訪武漢理工通宇技術中心張梓梁
精彩視頻 |BUS EXPO 2017上海...
【視頻】中車電動十周年：我們的...
金龍XMQ6127AGBEVL7城市之光...
金旅XML6129J15S1客車(柴油國...
海格KLQ6142DAE51客車（柴油...
金龍XMQ6112AYD5C1客車（柴油...
